▲ 長城汽車檸檬混動DHT榮獲
“2021年度世界十佳變速器”大獎
長城汽車連獲殊榮，離不開行業專家對檸檬混動DHT的高度認可。混合動力技術，被譽為動力技術上的“皇冠”。完全自主設計研發的長城汽車檸檬混動DHT，采用雙電機混聯技術，可實現全速域、全場景下高效能與高性能的完美平衡，是中國品牌車企在混動技術領域快速崛起的縮影。長城汽車檸檬混動DHT憑硬核實力榮獲大獎，可謂實至名歸。
01
創新動力架構
給用戶優異駕乘體驗
為了給用戶帶來“油耗更低、動力更強、體驗更舒適”的出行生活，長城汽車檸檬混動DHT提供HEV和PHEV兩種動力形式，實現涵蓋1.5L+DHT100、1.5T+DHT130、1.5T+DHT130+P4三種動力架構，適用于各級別車型搭載。通過搭載高效混動專用發動機和雙電機混動專用變速箱，以相互最佳的耦合，實現了無動力中斷換擋、超靜謐NVH和低油耗的綜合完美表現。
長城汽車檸檬混動DHT令系統整體始終處于最高效、最直接的驅動狀態。同時，PHEV動力架構車型大幅增強了日常純電驅動模式，提供了204km的超長純電續航里程，遠超目前行業主流的80-100km，處于世界領先水平。純電驅動能夠覆蓋城市工況下98%以上的場景。而出行可油可電，滿油滿電1000km以上的超長續航，讓長途遠行無拘無束。PHEV架構的檸檬混動DHT產品是更趨向于純電車型的新品類。
▲ 魏牌瑪奇朵DHT-PHEV
而為了滿足性能用戶的需求，在魏牌摩卡DHT-PHEV四驅車型上，更是匹配了被譽為“混動終極方案”的1.5T+DHT+P4超級四驅動力總成，以高達762N·m的超強扭矩，讓這輛SUV擁有了零百加速跑進4.8秒的強勁動力。智能電控四驅系統同時實現了前后橋動力輸出的最優分配，當用戶駕駛汽車遇到大負荷爬坡路況，如地庫、高速大坡、越野爬坡等場景工況，前后輪同時輸出動力，最大爬坡能力可超過65%。
檸檬混動DHT技術不僅帶來“快、順、靜、省”的優異駕乘體驗，更以極佳的前瞻性與先進性，實現中國汽車品牌混動創新技術的強勢突破。
02
混動+智能
長城汽車以產品向上構建品牌勢能
此次是魏牌瑪奇朵DHT代表長城汽車檸檬混動DHT成功摘得了“2021年度世界十佳變速器”大獎，事實上，檸檬混動DHT技術已經在長城汽車旗下多款車型布局應用。
魏牌在2021年廣州車展前夕率先發布全新智能混動戰略，力求以全系智能DHT的產品布局，再領時代潮頭。
作為魏牌旗艦車型，摩卡憑借引領行業的智能駕駛能力，在國家發改委、科技部、工信部等九家權威機構共同主辦的2021世界智能駕駛挑戰賽中，獲得“量產車最高賽段智能領航賽段金獎”，此外，還創造了“使用智能駕駛高速公路行駛距離最長的智能汽車”世界紀錄。
▲ 魏牌摩卡
魏牌產品矩陣中的瑪奇朵DHT、瑪奇朵DHT-PHEV、拿鐵DHT、摩卡、圓夢等，更是憑借優異產品力和獨具一格的設計特色，獲得廣大用戶青睞。
▲ 魏牌拿鐵DHT
未來，長城汽車將持續投入電動化、智能化革命浪潮，以實力領先的檸檬混動DHT、咖啡智能為支點，在新賽道上，實現中國汽車品牌高質量發展。