2025年10月30日，第七屆“金輯獎”頒獎盛典在上海圓滿落幕。作為聚焦中國汽車新供應鏈百強，致力于推廣先進技術與推動產業升級的行業盛會，在本屆頒獎禮上，斯凱孚憑借創新技術成果——斯凱孚低摩擦Pro錐軸承(SKF Low Friction TRB Pro)成功斬獲金輯獎“2025最佳技術實踐應用獎”，彰顯了其在汽車供應鏈領域的技術硬實力。

      在全球汽車產業加速向電動化轉型的背景下，主機廠對電驅系統高效化的需求日益迫切，尤其關注高速工況下的效率表現，而圓錐滾子軸承的摩擦優化直接決定減速箱效率高低。

      斯凱孚低摩擦Pro錐軸承通過多維度設計升級，精準解決行業痛點，實現全工況低能耗運行。其核心升級亮點集中體現在三大維度：

      一是對軸承內部設計及保持架進行深度優化，在70-110km/h核心速度段，相比普通TRB軸承摩擦扭矩降低60%;

      二是具備優異的環境適應性，可匹配低粘度潤滑油，即便在苛刻潤滑條件下仍能可靠運轉，同時將使用壽命延長10%;

      三是采用輕量化設計，直接助力新能源車減重增效，減少機械損耗的同時有效提升續航里程。


      相較于上一代低摩擦產品，此次獲獎的Pro版本進一步升級——通過對軸承內部結構、保持架等關鍵部件的額外優化，在70-110km/h速度段可在前代基礎上額外降低30%能耗，最終實現相對普通TRB軸承60%的能耗降幅。這一突破不僅解決了低粘度潤滑油可能導致的軸承油膜不良、耐受性低等問題，更實現了“高效能”與“長壽命”的雙重提升，完美契合當前主機廠對整車效率的核心訴求。
      低摩擦Pro錐軸承是斯凱孚為電驅時代量身打造的核心技術成果，基于傳統軸承結構進行多項關鍵創新，通過顯著降低摩擦損失提升驅動系統效率，最終幫助整車實現更低能耗與更長續航，為汽車產業電動化轉型提供關鍵支撐。

      技術的偉大，在于其穿越市場鴻溝，轉化為用戶可感知、市場可驗證的真實價值。2025年，受內部競爭格局白熱化與全球化進程提速的雙重催化，中國汽車市場全面按下“變革快進鍵”，“最佳技術實踐應用獎”是為表彰成功將創新成果轉化為規?；慨a能力，憑借穩定交付和可靠質量贏得市場認可的技術驅動型企業而設。

      此次斯凱孚獲獎，不僅是行業對斯凱孚技術創新能力的高度認可，更凸顯了斯凱孚在汽車新供應鏈中作為頭部企業的引領作用，將進一步推動中國汽車產業向高效化、低碳化方向升級。