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濰柴新品上市!沖刺電動(dòng)礦卡混合動(dòng)力賽道

發(fā)布時(shí)間:2024-12-17 | 來(lái)源:勢(shì)來(lái)電 | 作者:
   “客戶(hù)需要什么,濰柴就造什么”,這不是一句簡(jiǎn)單的口號(hào)。

  濰柴動(dòng)力近期動(dòng)作頻頻,新產(chǎn)品接連上市,讓人應(yīng)接不暇。剛進(jìn)入12月,動(dòng)力電池和混合動(dòng)力產(chǎn)品發(fā)布會(huì)一場(chǎng)接一場(chǎng),看來(lái)濰柴動(dòng)力要在新能源賽道上奮力狂飆,開(kāi)局即沖刺。

  據(jù)媒體報(bào)道,2024年12月9日,濰柴弗迪新能源動(dòng)力產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目第一批生產(chǎn)設(shè)備已順利到場(chǎng),預(yù)計(jì)2024年12月底項(xiàng)目一期正式建成投產(chǎn)。

  濰柴弗迪新能源動(dòng)力產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目由山東重工旗下濰柴動(dòng)力與比亞迪兩家世界500強(qiáng)企業(yè)聯(lián)合投資建設(shè),計(jì)劃打造貫穿新能源商用車(chē)動(dòng)力電池、電機(jī)、電控、電驅(qū)總成全產(chǎn)業(yè)鏈的研發(fā)制造基地。

  


 

  項(xiàng)目總投資560億元,占地約1700畝,共分三期建設(shè),2030年三期建設(shè)全部達(dá)產(chǎn)后,年可實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入1000億元。

  濰柴動(dòng)力電池項(xiàng)目分為兩部分:一是濰柴動(dòng)力與比亞迪戰(zhàn)略合作,建設(shè)動(dòng)力電池研發(fā)制造基地,建成后將具備年產(chǎn)50GWh電芯制造能力;二是濰柴動(dòng)力建設(shè)新能源汽車(chē)其他核心部件制造基地,建成后將具備年產(chǎn)50GWh電池pack、50萬(wàn)臺(tái)扁線電機(jī)、40萬(wàn)臺(tái)電控和5萬(wàn)臺(tái)電驅(qū)總成制造能力。

  


 

  2024年12月6日,在濰柴2025年全球合作伙伴大會(huì)非道路動(dòng)力分會(huì)上,濰柴隆重發(fā)布WP3.6N液壓動(dòng)力總成,以及包含WP14T礦卡混動(dòng)總成在內(nèi)的全系列混合動(dòng)力總成產(chǎn)品,致力于為全球客戶(hù)提供工程機(jī)械動(dòng)力一體化解決方案。

  面對(duì)國(guó)家綠色、安全礦山建設(shè)需求,以及礦山作業(yè)裝備對(duì)安全性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性要求高等行業(yè)特點(diǎn),濰柴在混動(dòng)增程技術(shù)路線上率先發(fā)力,隆重推出電動(dòng)礦卡全系列混合動(dòng)力總成。

  


 

  濰柴全系列混合動(dòng)力產(chǎn)品功率覆蓋80kW-500kW,支持柴油、天然氣、甲醇等多種燃料,相比同行業(yè)同排量產(chǎn)品功率提升25%,每方公里油耗節(jié)省35%-50%,展現(xiàn)了強(qiáng)大的燃料靈活性和經(jīng)濟(jì)性。

  采用高效區(qū)分燃燒、低阻空氣系統(tǒng)及降摩擦技術(shù),降低油耗6.7%;通過(guò)多目標(biāo)磁路優(yōu)化、高效區(qū)定向設(shè)計(jì)及載頻控制,持續(xù)降低電耗2%-3%;結(jié)合多模態(tài)+過(guò)調(diào)制、結(jié)溫估算及電流智能解耦策略,效率提升1%-2%;發(fā)電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)高效區(qū)耦合,增程器效率高達(dá)4.5kWh/L,展現(xiàn)了極高的能源利用效率。

  其中,WP14T礦卡增程動(dòng)力總成憑借獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和優(yōu)異的性能表現(xiàn),可為礦山運(yùn)輸領(lǐng)域提供高效、可靠、綠色的解決方案。

  


 

  全新技術(shù)路線保障高續(xù)航。由于礦區(qū)作業(yè)環(huán)境難以保障及時(shí)充電換電,續(xù)航成為制約礦卡行業(yè)新能源發(fā)展的重要因素。濰柴WP14T礦卡增程動(dòng)力總成采用增程式混動(dòng)技術(shù)路線,基于傳統(tǒng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī),通過(guò)增程器、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、AMT變速箱及高性能動(dòng)力電池的協(xié)同運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)整車(chē)混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)。全新的技術(shù)路線保證了產(chǎn)品在續(xù)航里程上擁有獨(dú)特優(yōu)勢(shì),同時(shí)拓寬了工況適用范圍,為礦山運(yùn)輸提供更高續(xù)航、更高效率的解決方案。

  優(yōu)勢(shì)資源打造高可靠性。WP14T礦卡增程動(dòng)力總成依托濰柴研發(fā)平臺(tái)和資源優(yōu)勢(shì),對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了全面優(yōu)化,尤其注重超冗余可靠性設(shè)計(jì),顯著提升了整機(jī)可靠性。

  同時(shí),本次全球合作伙伴大會(huì)中推出的工程機(jī)械全系列10款電池產(chǎn)品,電池系統(tǒng)故障率較行業(yè)平均水平低20%,成為打造動(dòng)力總成可靠性中的重要一環(huán)。WP14T礦卡增程動(dòng)力總成通過(guò)專(zhuān)項(xiàng)超負(fù)荷測(cè)試和高低溫適應(yīng)性驗(yàn)證,能夠在極端條件下穩(wěn)定運(yùn)行,為礦山作業(yè)提供強(qiáng)有力的保障。

  高效低耗維護(hù)環(huán)保與收益雙平衡。WP14T礦卡增程動(dòng)力總成基于高熱效率平臺(tái),通過(guò)高爆壓設(shè)計(jì)將燃油經(jīng)濟(jì)性推向行業(yè)前列。其增程電機(jī)功率可達(dá)到行業(yè)最高的500kW,同時(shí)結(jié)合高效區(qū)定向優(yōu)化,效率高達(dá)97.5%,性能指標(biāo)實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)行業(yè)最優(yōu)。全系列節(jié)能技術(shù)不僅減少了礦區(qū)運(yùn)營(yíng)成本,還大幅降低了碳排放,助力客戶(hù)打造“綠色”低碳智慧礦山。

  


 

  目前,濰柴在電動(dòng)化方面全力出擊,意在打造一條新能源商用車(chē)“黃金動(dòng)力鏈”,已布局了高速扁線電機(jī)、低速大扭矩電機(jī)、多合一電機(jī)控制器等驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品。

  寫(xiě)在最后:

  面向未來(lái),當(dāng)下的濰柴從高層到基層顯然都已等不及,唯有只爭(zhēng)朝夕,才能永爭(zhēng)第一。

  濰柴雖是傳統(tǒng)動(dòng)力領(lǐng)域的王者,但也要順應(yīng)時(shí)代發(fā)展堅(jiān)定地?fù)肀逃密?chē)的新能源大勢(shì)。此次重磅發(fā)布商用車(chē)電池產(chǎn)品和礦卡混合動(dòng)力解決方案,也是其力爭(zhēng)在新能源商用車(chē)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)引領(lǐng)的重要舉措。

  在工程機(jī)械領(lǐng)域通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品差異化,為客戶(hù)創(chuàng)造更大價(jià)值,為行業(yè)綠色化發(fā)展和全方位升級(jí)貢獻(xiàn)更多新質(zhì)生產(chǎn)力。

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