東華與越士達聯手研發無級變速器(CVT)制造，是東華鏈條產業化發展的重要延伸，標志著東華從生產鏈傳動零部件向制造機械部件的技術升級，也是引進國內先進技術和開拓性跨越式發展的一項新創舉，使進入2014年有了一個良好的開端。
中國在無級變速器(CVT)鏈條上的研發制造領域仍屬空白，依賴進口，制約著民族汽車工業的發展。沈陽越士達汽車無級變速器有限公司是國家金屬帶式無級變速器“九五”科技攻關項目負責人、東北大學教授程乃士投資創建的一個研發型的高新技術企業。在汽車無級變速器研發上擁有多項專利及非專利獨有技術，徹底解決了目前世界上無級變速器研發制造的技術瓶頸。目前，全世界無級變速汽車年產量已經超過400萬輛。
2013年，工信部發布了工業轉型升級強基工程項目——節能與新能源汽車無級變速器(CVT)鏈條工程化項目，并由東華承擔。東華憑借在中國鏈傳動領域20多年研發、制造、營銷上的豐富經驗和優勢，借力與具有多年無級變速器(CVT)研發經驗的越士達公司達成共同研發、制造無級變速器(CVT)鏈條項目。該項目總投資達1億元左右，項目研發成功后，將填補中國制造的空白，助推中國汽車工業的快速發展。
為穩健推進無級變速器鏈條開發進程，東華內部成立了項目領導小組、技術小組和工作小組，其中技術小組設研發小組、中試小組、工藝小組、試制小組四個研究課題小組，共同負責落實和推進各項技術研發工作。并已按國家認可實驗室模式組建CVT試驗室，引進了國內首臺無級變速器(CVT)性能試驗機。工信部規劃司司長肖華一行于日前考察東華CVT項目，對該項目的研發進度表示肯定。
2014年，東華將開展新研產品的性能測試，并逐步引進先進、高效專機，為小批量試生產做準備。項目正式批產后，東華將正式組建無極變速器(CVT)合資公司，向市場推出無級變速器(CVT)鏈條，將給企業帶來更大的經濟效益和社會效益。