齒輪傳動有許多競爭對手.因此考察一下齒輪傳功是否是傳遞能量的最適合的方式是值得的。主要的競爭對手是皮帶(平的、三角的及齒形的)傳動,鏈傳動以及在調(diào)速場合正在東山再起的滾柱、倒齒和摩擦傳動。液壓或電力傳動也許最適合于一些特定的場合，它們具有能把某些能量存貯起來進(jìn)行調(diào)速的優(yōu)點(diǎn)。
　　齒輪傳動有如下特點(diǎn):
　　(1)它極其緊湊，因此，當(dāng)空間位置有限時特別有用，而皮帶或液壓傳動對長距離傳動更為有利。
　　(2)它需要潤滑，這可能是一個長處，也可能是一個短處。
　　(3)剛性好，這也可能是一個長處，或可能是一個短處。
　　(4)可實(shí)現(xiàn)同步傳動。對于許多應(yīng)用來講有一個精確的速比是必要的，但皮帶打滑和液壓滑動卻有助于分擔(dān)過載。
　　(5)使方向改變(經(jīng)常地出現(xiàn))。
　　(6)當(dāng)負(fù)載很高時，不允許安裝失調(diào)。
　　(7)要求非常準(zhǔn)確，一般地講，節(jié)徑偏差不得超出20MM，而有齒皮帶傳動的誤差可達(dá)200mm.
　　(8)在高扭矩情況下，齒輪傳動比液壓或電力傳動更便宜。
　　(9)在高扭矩情況下，徜若使用準(zhǔn)確的齒輪，則齒搶傳動比其它傳動噪聲低，但在低的扭矩情況下，倘若脫嚙，則可能是個噪聲源。
　　(l0)能在很高轉(zhuǎn)速下工作。不象皮帶傳動，其傳動速度不宜超過200r/min.
在決定選用時，最終的取舍當(dāng)然是費(fèi)用。齒輪傳動一般在高扭矩情況有明顯優(yōu)勢，例如船舶推進(jìn)器的末級傳動等。但在很低的扭矩時，也許缺乏競爭能力。