“中國的大同，世界的齒輪” 是企業的發展定位。作為國內知名的商用車傳動系統產品供應商，大齒公司始終堅持“客戶滿意是我們的宗旨”的核心價值觀，把產品零缺陷作為持續追求的終極目標。通過加快自動化、數字化、智能化升級改造，建立三級質量管控模式，大力推廣質量文化，持續推進質量技術改進與創新等舉措，進一步提高產品品質，打造強有力的品牌優勢。
加強硬件建設
保障產出卓越
大齒公司始終堅持“高標準、高水平、高質量、高效率、高績效”，致力推動設備進行自動化和數字化的升級、智能化改造，最終達成核心產品生產的高度自動化、供應鏈的優化和高效運作及質量檢驗的全面自動化。現已建成了自動化生產線29條、自動化單元20個，機加工線自動率化達到65%以上，采用磨齒工藝制造的產品最高精度可以穩定地達到ISO6級，為基礎精確度與制品一致性的提高和產品質量穩定性提供了可靠的硬件基礎，確保產出的高質優量。
雙維度四抓手
強化品質監控
大齒公司堅持以問題為導向，持續完善質量管理體系，搭建質量指標體系，形成了雙維度質量網格化管控模式，進一步夯實質量管理基礎。一是對照質量管理體系開展工作，明確各相關單位職責，加強橫向溝通交流，逆向追溯質量問題，不斷優化文件及標準流程，將問題徹底落地關閉，達到管理、技術雙歸零，同時推動質量管理體系有效運行;二是將質量指標自上而下層層分解到個人，搭建三級質量指標體系，明確行動目標和工作重點，實現壓力傳遞，打造人人重視質量、人人關心質量，人人參與質量管理的良好氛圍。“四個抓手”加強過程的質量監督管控工作。一是抓進貨檢驗和產品下線入庫出庫檢驗兩大關卡，對照標準和市場現場問題點細化檢驗要求，做到嚴進嚴出;二是抓新品釋放、過程變更管理，循環開展三大審核，分層審核，專項審核，發現問題及時整改，使過程更加規范;三是抓計量檢測檢驗手段和能力的完善提升，不斷開拓現有檢測手段的功能，提高檢驗檢測的精度和準確度;四是抓生產現場精益化管理，做到周檢查通報常態化，督促現場質量管理提升。
以人才“軟實力”
促產品質量“硬提高”
一直以來，大齒公司高度重視人才培養，圍繞“人才鏈”構建“質量服務鏈”，持續加強高技能人才的培養。目前，公司有研發技術人員200余名，中高級技師325名，中級以上職稱200名，本科以上學歷630名。在強化職工質量意識方面，分級分層開展全員質量培訓，推廣“全員參與”的質量管理模式。借助重汽云學苑平臺，采取線上線下相結合的方式，開展學習培訓考試，內容覆蓋了質量體系、六西格瑪、QC改進、質量檢驗專業技能、測量知識應運等多方面，以提升不同層次職工的專業技能水平，提高全員參與質量管理的能力，達到持續改進的目的，以人才“軟實力”促產品質量“硬提高”。
追求零缺陷
夯實產品質量之基
大齒公司始終把產品零缺陷作為持續追求的終級目標，培育零缺陷思維，預防問題的發生。通過組織開展揭榜掛帥項目、專項質量硬仗、QC小組活動、現場改善、六西格瑪項目改進、百日質量競賽、質量月專項活動等系列活動，探求制造過程中產品品質管控與質量管理的深化，防范潛在問題，實現質量大提升。另外，聚焦質量工具的運用，在日常質量分析中采用“8D法、5WHY、六西格瑪法”等手段開展分析改進，進一步完善產品質量保障體系，為實現產品零缺陷奠定堅實基礎。大齒公司不僅在國內齒輪行業建立了高端、可靠、穩定的品牌形象，先后榮獲“全國質量管理標桿”、“質量誠信企業”等榮譽稱號，同時達到了國際市場對產品的嚴格要求，成功進入美國和歐洲等世界發達國家，得到了國際合作伙伴的一致認可。發動機齒輪產品為康明斯全球八個工廠供貨，工程機械產品與英國JCB、美國紐荷蘭(CNHi)等知名跨國公司也建立了配套關系。自與康明斯于2005年開始合作以來，大齒公司一直保持PPM為零(異常事件發生率)的優秀業績，出口產品質量穩定在極佳水平。此外，近幾年為其他家國際公司提供的高質量的產品，也始終保持著“零缺陷”記錄。
育新機開新局
海外市場新增長
當前國際形勢復雜多變，不穩定因素加劇。隨著俄烏緊張局勢的不斷升級，美國對俄羅斯的制裁措施也在層層加碼，2023年上半年，大齒公司抓住這一市場機遇，將現有的發動機齒輪出口到俄羅斯市場，完成了樣件交付及小批量裝機，1-6月實現出口銷售21萬元，為后續其它產品成功打開俄羅斯市場提前鋪墊。
英國杰西博公司是全球三大工程機械品牌之一，大齒公司已為該公司出口挖掘機變速箱齒輪十余年，2023年起大齒公司開始代理銷售螺傘齒輪業務，與杰西博公司的合作也從最初的產品供貨步入協同開拓新市場，加深了與杰西博公司多層次、多領域產品鏈的合作，獲得了杰西博公司螺傘齒輪年均1000萬元的采購訂單，7月初大齒公司完成了螺傘齒輪的樣件交付，目前已發天津港裝船，為海外市場的持續發展奠定了堅實的基礎。
當前新能源汽車已成為汽車行業發展的主流趨勢，大齒公司進一步完善產業鏈延伸的戰略，先后與濰柴集團、重汽集團合作開發了中央驅動系統、電驅橋齒輪等，今年上半年陸續收到了沃爾沃汽車新能源圓弧齒項目的立項開發要求，為公司轉型發展提供了強有力的保障。
汽車行業外資股比限制全面放開之后，國際卡車巨頭瑞典斯堪尼亞公司、德國戴姆勒公司加速了商用車國產化的進程，相繼在華建立了自己的生產基地，將最先進的高端化車型引入中國，大齒公司與戴姆勒公司緊密聯系，6月份完成了奔馳OM471國六發動機齒輪國產化項目第一輪的技術評審，預計2023年底前完成樣件的準入釋放，與斯堪尼亞公司的業務合作也在深入溝通中，為將來進入到全球市場供貨創造了有利條件，進一步提升了大齒公司國際品牌競爭力。
多年來，大齒公司始終以“打造中國齒輪第一品牌——DC齒輪”為己任，堅定不移地把品質視為管理和工作的重中之重。未來，大齒公司將繼續狠抓產品質量，以質量求發展，在出口產品率先做到PPM為0的基礎上，全面向“零缺陷”邁進。與此同時，公司將以“一帶一路”為契機，深耕全球市場，努力實現海外業務高質量發展，全面構建“內銷、外銷、出口”三足鼎立發展新格局，在打造“中國的大同、世界的齒輪”的偉大征程上不斷闊步前行!
