日前，戚墅堰機(jī)車車輛自動化研究所完成兩臺2.5MW風(fēng)電齒輪箱組裝，并順利通過德國勞氏船級社的設(shè)計(jì)評估，取得了GL-D認(rèn)證。

　　風(fēng)電齒輪箱是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中極為關(guān)鍵的部件，以設(shè)計(jì)研發(fā)難度大、使用要求高而著稱，對風(fēng)電整機(jī)的產(chǎn)品性能、產(chǎn)品質(zhì)量、制造成本具有重要影響。去年11月，戚研所根據(jù)中國南車對風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的規(guī)劃要求，從技術(shù)、生產(chǎn)部門抽調(diào)精兵強(qiáng)將組成了30余人的研發(fā)隊(duì)伍，啟動了2.5MW風(fēng)電齒輪箱的設(shè)計(jì)研發(fā)工作。該項(xiàng)目設(shè)計(jì)先進(jìn)，大大提高了子系統(tǒng)性能和零件的可靠性及工藝的科學(xué)性。

　　目前，戚研所正著手對2.5MW風(fēng)電齒輪箱項(xiàng)目進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化，并啟動了5MW風(fēng)電齒輪箱的設(shè)計(jì)研發(fā)。