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汽車(chē)發(fā)展在何處?在CTI論壇上專(zhuān)家作出解答

發(fā)布時(shí)間:2018-09-23 | 來(lái)源:CTI論壇 | 作者:
  
 
    中國(guó)——汽車(chē)市場(chǎng)的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)力

  杜塞爾多夫/上海,2018年9月21日——放眼東方,中國(guó)對(duì)汽車(chē)行業(yè)未來(lái)的影響正日益加深。其他任何國(guó)家的電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展都不如中國(guó)迅速。西方國(guó)家仍須熟悉許多企業(yè)的名字,例如蔚來(lái)、拜騰、小鵬或前途。它們?cè)谑澜缟献畲蟮碾妱?dòng)汽車(chē)市場(chǎng)——中國(guó),已經(jīng)引起轟動(dòng)。中國(guó)已成為領(lǐng)跑者,第七屆國(guó)際CTI中國(guó)論壇也于9月18日至9月20日在中國(guó)上海召開(kāi)。在CTI論壇上也可以窺見(jiàn)汽車(chē)行業(yè)的轉(zhuǎn)型。自2011年開(kāi)始CTI論壇本來(lái)是汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)專(zhuān)家們聚集的盛會(huì),目前它已經(jīng)發(fā)展成研究整個(gè)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的專(zhuān)業(yè)會(huì)議。CTI論壇“汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)、智能化、電動(dòng)化”是對(duì)630多與會(huì)人員參與的68多個(gè)專(zhuān)業(yè)報(bào)告的一個(gè)正確的概括。

  發(fā)展繞不開(kāi)中國(guó)

  中國(guó)在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域位列第一。在銷(xiāo)售數(shù)據(jù)和創(chuàng)新實(shí)力方面,沒(méi)有其他國(guó)家可以與之一較高下。“中國(guó)引領(lǐng)了電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的方向。在自動(dòng)駕駛和聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域我們也可以向中國(guó)學(xué)習(xí)。當(dāng)然,我們對(duì)此特別感興趣,因?yàn)檫@些方面對(duì)動(dòng)力總成技術(shù)具有重大影響。”國(guó)際CTI論壇顧問(wèn)委員會(huì)主席、德國(guó)布倫瑞克工業(yè)大學(xué)(Technischen Universität Braunschweig)教授Ferit Küçükay博士強(qiáng)調(diào)說(shuō)。飛速的發(fā)展也歸功于國(guó)家的支持:在中國(guó)有針對(duì)新能源汽車(chē)(NEV)的激勵(lì)措施,整車(chē)廠商也一直專(zhuān)注于驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)方面的自主研發(fā)。此外,政府還提出了明確要求:2018年整車(chē)廠必須生產(chǎn)8%的電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車(chē)。在CTI論壇上,與會(huì)者可以直面知名企業(yè)發(fā)言人,了解他們應(yīng)對(duì)新挑戰(zhàn)的戰(zhàn)略。

  Ferit Küçükay教授發(fā)言

  長(zhǎng)城華冠的總裁王克堅(jiān)指出了整車(chē)廠在電動(dòng)化時(shí)代的挑戰(zhàn)和基于:“在長(zhǎng)城華冠為了提高汽車(chē)的整體效率我們并不追隨傳統(tǒng)的道路。在未來(lái)市場(chǎng)上唯一的生存的機(jī)會(huì)將是生產(chǎn)出一款新的電動(dòng)車(chē)”。蜂巢易創(chuàng)科技有限公司蜂巢傳動(dòng)板塊技術(shù)首席技術(shù)官(前長(zhǎng)城汽車(chē)傳動(dòng)技術(shù)研究院自動(dòng)變速器技術(shù)總監(jiān))GerhardHenning對(duì)中國(guó)汽車(chē)巨頭在新能源傳動(dòng)方面的研發(fā)進(jìn)行了分析。“許多人認(rèn)為電動(dòng)汽車(chē)噪音很少,準(zhǔn)確地講在提速過(guò)程中它的噪音反而會(huì)更大。為了降低噪音量還有很多工作要做。除此之外,電池還依然要占據(jù)車(chē)身很多空間,這些都需要改善。”

  技術(shù)能力和法律框架條件

  關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)(EV)、插電式混合電動(dòng)汽車(chē)(PHEV)或新能源電動(dòng)汽車(chē)(NEV)發(fā)展的技術(shù)講座一直是上海CTI論壇關(guān)注的焦點(diǎn),但汽車(chē)市場(chǎng)政治和經(jīng)濟(jì)方面的框架條件也未被忽視。因此,在發(fā)言人名單中也可以看到來(lái)自政界和知名研究機(jī)構(gòu)的代表。

  CTI論壇——一則成功的故事

  CTI論壇現(xiàn)已在中國(guó)舉辦了七次。CTI論壇歐洲、美國(guó)和中國(guó)會(huì)議總監(jiān)Sylvia Zenzinger女士對(duì)大會(huì)的發(fā)展表示非常滿意:“今年,我們能在上海歡迎來(lái)自20多國(guó)家的630多位參會(huì)者。毫無(wú)疑問(wèn):CTI中國(guó)論壇現(xiàn)在也已納入了中國(guó)汽車(chē)行業(yè)專(zhuān)家的日程之中。因此,我們很高興明年再次在中國(guó)舉辦第8屆CTI中國(guó)論壇。”

  CTI論壇總監(jiān) Sylvia Zenzinger女士

 

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