奇瑞在德國(guó)法蘭克福IAA車展上展示了新車系列Exceed。奇瑞將用這3到4款車型征服歐洲。目前集團(tuán)正在為設(shè)立歐洲總部選址。
汽車制造：奇瑞計(jì)劃沖出中國(guó)走向世界。哪些國(guó)家將被奇瑞作為征服的目標(biāo)?
我們的核心競(jìng)爭(zhēng)力一直是發(fā)動(dòng)機(jī)制造。14年前我們開始生產(chǎn)汽車，并且相對(duì)比較快地開始出口汽車：亞洲、非洲、中東、俄羅斯、南非。我們?cè)谥袊?guó)車企出口業(yè)務(wù)中排名第一，每年出口12萬(wàn)輛汽車。現(xiàn)在我們?cè)撟龅臎Q定是，下一步將怎么辦?對(duì)此的回答是：從研發(fā)和產(chǎn)品線來(lái)看我們將追隨世界主流車企。我們?cè)贓xceed系列上開發(fā)了正確的車型，它具備征服歐洲和北美市場(chǎng)的實(shí)力。
汽車制造：您的價(jià)格定位是怎樣的?并且您將主要聚焦于哪些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手?
我們當(dāng)然希望提供吸引人的產(chǎn)品，但是我們并不會(huì)低價(jià)傾銷。我們著眼于三個(gè)主題: 首先我們著眼于Crossover和SUV。第二，我們還聚焦ADAS、Telematics、人工智能。第三，我們將明確地打新能源牌。這意味著，我們?cè)跉W洲將不提供傳統(tǒng)的燃油車型，而是都帶有一定的電動(dòng)化成分，如混合動(dòng)力、插電混動(dòng)或電池動(dòng)力汽車。
汽車制造：什么時(shí)候這些車型將在歐洲上市?
在未來(lái)的幾年里。在歐洲上市并不是那么簡(jiǎn)單。我們必須為此做好準(zhǔn)備：宣傳、組織團(tuán)隊(duì)和銷售。當(dāng)我們所有戰(zhàn)略性決策很好的制定了以后，才可以準(zhǔn)確地說(shuō)明具體上市時(shí)間。
汽車制造：那么您目前是在尋找合適的合作方，以便建立銷售網(wǎng)絡(luò)嗎?
確實(shí)是這樣的。我們正在和有關(guān)方面洽談。
汽車制造：您不能大概地說(shuō)明，什么時(shí)候在歐洲建立銷售機(jī)構(gòu)嗎?
我估計(jì)大概在兩三年之內(nèi)。
汽車制造：您的目標(biāo)是對(duì)準(zhǔn)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還沒(méi)有上市的車型。具體講哪些是您的目標(biāo)?
我們絕對(duì)想站在前列。我們?cè)谛履茉础elematics和人工智能主題上還沒(méi)有看到誰(shuí)能成為市場(chǎng)標(biāo)板，而且也沒(méi)有誰(shuí)做得比其他人好多少。這對(duì)我們是一個(gè)巨大的機(jī)會(huì)。
汽車制造：那您認(rèn)為哪些車型將成為Exceed的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手呢?
我們關(guān)注兩類車型。第一類是日本品牌，如馬自達(dá)和斯巴魯，這是基于他們的設(shè)計(jì)和定位。它們對(duì)我們來(lái)說(shuō)很有借鑒意義。第二類我們則在關(guān)注歐洲品牌，如斯柯達(dá)和斯亞特，看它們?cè)谧鍪裁础Ｎ覀儠?huì)對(duì)它們仔細(xì)研究分析。
汽車制造：奇瑞肯定對(duì)新能源汽車已經(jīng)有了一定經(jīng)驗(yàn)，對(duì)嗎?
是的。我們已經(jīng)銷售了7萬(wàn)輛電池動(dòng)力汽車。我們?cè)谑袌?chǎng)上有三款車型，并且在今年還將推出第四款。我們的最新款電動(dòng)Arrizo 5 具備400公里續(xù)航里程。在中國(guó)其實(shí)已經(jīng)有了很多進(jìn)展，這些經(jīng)驗(yàn)將給我們?cè)跉W洲的業(yè)務(wù)帶來(lái)益處。
汽車制造：您為什么不繼續(xù)沿用奇瑞這個(gè)品牌?
我們保留奇瑞品牌。我們只是引入了一個(gè)附加的品牌– 實(shí)際上這算是車型系列吧：奇瑞Exceed。我們并不建立新的品牌，而是保持在奇瑞品牌之下。這很重要，因?yàn)槲覀優(yōu)槠嫒鹌放贫院馈Ｎ覀儗⑦\(yùn)用這個(gè)品牌繼續(xù)擴(kuò)張。
汽車制造：多少人員目前在為登陸歐洲而工作?
為了設(shè)計(jì)和研發(fā)我們已經(jīng)向歐洲發(fā)派了人員，他們將為建立歐洲總部尋找正確的地點(diǎn)，并著手建立團(tuán)隊(duì)。因?yàn)槲覀兿Ｍ芸斓卦跉W洲建立設(shè)計(jì)和研發(fā)機(jī)構(gòu) – 相當(dāng)于我們的先遣隊(duì)。銷售和市場(chǎng)將隨后跟上。
汽車制造：您的員工只在德國(guó)尋找總部地點(diǎn)，還是也在歐洲其它國(guó)家尋找?
并不一定得在德國(guó)。德國(guó)肯定是一個(gè)非常有吸引力的國(guó)家，但是其它兩、三個(gè)國(guó)家我們也在考察。
汽車制造：在PSA收購(gòu)歐寶之后，或許有工廠和銷售商空余出來(lái)。您會(huì)考慮收購(gòu)他們嗎?
在銷售上有兩個(gè)極端的選擇。一個(gè)是通過(guò)進(jìn)口、經(jīng)銷商和Showroom建立傳統(tǒng)的銷售網(wǎng)絡(luò)。另一個(gè)選擇是只在網(wǎng)上銷售，就是門到門供貨。我的估計(jì)是：我們或許會(huì)在兩者之間運(yùn)作。因?yàn)樗械哪Ｊ蕉加兴膬?yōu)勢(shì)，但是也都有它的缺點(diǎn)。
汽車制造：您愿意透露您的遠(yuǎn)景期望嗎?
我個(gè)人認(rèn)為，經(jīng)銷商和進(jìn)口商還有一些對(duì)客戶非常重要的優(yōu)勢(shì)。中長(zhǎng)期的需要是，和客戶建立關(guān)系，填補(bǔ)產(chǎn)品和客戶之間的空當(dāng)。我們?cè)鯓泳唧w操作，和誰(shuí)具體合作，都將以后才能明確。
汽車制造：奇瑞屬于一個(gè)非常歐洲導(dǎo)向的車企，而且在供應(yīng)商選擇上也是這樣。在蕪湖總部甚至有供應(yīng)商展會(huì)專門針對(duì)德國(guó)或國(guó)際供應(yīng)商。而且在奇瑞的工廠也對(duì)德國(guó)的干凈習(xí)慣特別看重。
是這樣的。現(xiàn)在我們?yōu)镋xceed確實(shí)在和頂級(jí)供應(yīng)商合作，如博世、大陸、海拉、本特利或格特拉克。我們想打造出世界級(jí)的產(chǎn)品。
汽車制造：作為歐洲總監(jiān)，您也是人事總監(jiān)。您在歐洲是怎么招用頂尖人才的呢?
目前人員還都來(lái)自上海。在初期階段我們?cè)跉W洲還沒(méi)有辦公室。但是只要我們將戰(zhàn)略制定好，一切都將到位。
汽車制造：您的產(chǎn)品定位是針對(duì)所有的傳統(tǒng)家庭嗎?
不全是的。我們的關(guān)注重點(diǎn)是有現(xiàn)代觀念的大眾。這些消費(fèi)者更容易接受新品牌、接受新技術(shù)，并且或許對(duì)目前某些車企在新技術(shù)、新能源上的做法比較失望。我們不會(huì)進(jìn)入廣泛的大眾市場(chǎng)，而是聚焦四五個(gè)細(xì)分的門類。因?yàn)檫@里我們有吸引人的產(chǎn)品，以便贏取這些現(xiàn)代、開放的客戶。
汽車制造：您在東歐建立了生產(chǎn)Exceed的工廠，是嗎?
是的，我們?cè)诮üS，但是不是為了Exceed。從最初階段，直到達(dá)到某個(gè)銷量點(diǎn)，Exceed將從中國(guó)進(jìn)口到歐洲。
汽車制造：您計(jì)劃的銷量是怎樣的?
現(xiàn)在還太早去做這個(gè)計(jì)劃。
汽車制造：人們以前都說(shuō)，一個(gè)工廠需要至少每年造25萬(wàn)輛車。
比這少一些也是可以的，但是肯定得是六位數(shù)，比如15萬(wàn)到20萬(wàn)輛。這是我們大概計(jì)劃的產(chǎn)量。
奇瑞歐洲總裁Lorenz Glaab:“在Exceed系列上，我們和世界頂級(jí)供應(yīng)商合作。因?yàn)槲覀儗⒈ＷC我們的產(chǎn)品是世界級(jí)的。“圖: 奇瑞
汽車制造：奇瑞計(jì)劃沖出中國(guó)走向世界。哪些國(guó)家將被奇瑞作為征服的目標(biāo)?
我們的核心競(jìng)爭(zhēng)力一直是發(fā)動(dòng)機(jī)制造。14年前我們開始生產(chǎn)汽車，并且相對(duì)比較快地開始出口汽車：亞洲、非洲、中東、俄羅斯、南非。我們?cè)谥袊?guó)車企出口業(yè)務(wù)中排名第一，每年出口12萬(wàn)輛汽車。現(xiàn)在我們?cè)撟龅臎Q定是，下一步將怎么辦?對(duì)此的回答是：從研發(fā)和產(chǎn)品線來(lái)看我們將追隨世界主流車企。我們?cè)贓xceed系列上開發(fā)了正確的車型，它具備征服歐洲和北美市場(chǎng)的實(shí)力。
汽車制造：您的價(jià)格定位是怎樣的?并且您將主要聚焦于哪些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手?
我們當(dāng)然希望提供吸引人的產(chǎn)品，但是我們并不會(huì)低價(jià)傾銷。我們著眼于三個(gè)主題: 首先我們著眼于Crossover和SUV。第二，我們還聚焦ADAS、Telematics、人工智能。第三，我們將明確地打新能源牌。這意味著，我們?cè)跉W洲將不提供傳統(tǒng)的燃油車型，而是都帶有一定的電動(dòng)化成分，如混合動(dòng)力、插電混動(dòng)或電池動(dòng)力汽車。
汽車制造：什么時(shí)候這些車型將在歐洲上市?
在未來(lái)的幾年里。在歐洲上市并不是那么簡(jiǎn)單。我們必須為此做好準(zhǔn)備：宣傳、組織團(tuán)隊(duì)和銷售。當(dāng)我們所有戰(zhàn)略性決策很好的制定了以后，才可以準(zhǔn)確地說(shuō)明具體上市時(shí)間。
汽車制造：那么您目前是在尋找合適的合作方，以便建立銷售網(wǎng)絡(luò)嗎?
確實(shí)是這樣的。我們正在和有關(guān)方面洽談。
汽車制造：您不能大概地說(shuō)明，什么時(shí)候在歐洲建立銷售機(jī)構(gòu)嗎?
我估計(jì)大概在兩三年之內(nèi)。
汽車制造：您的目標(biāo)是對(duì)準(zhǔn)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還沒(méi)有上市的車型。具體講哪些是您的目標(biāo)?
我們絕對(duì)想站在前列。我們?cè)谛履茉础elematics和人工智能主題上還沒(méi)有看到誰(shuí)能成為市場(chǎng)標(biāo)板，而且也沒(méi)有誰(shuí)做得比其他人好多少。這對(duì)我們是一個(gè)巨大的機(jī)會(huì)。
汽車制造：那您認(rèn)為哪些車型將成為Exceed的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手呢?
我們關(guān)注兩類車型。第一類是日本品牌，如馬自達(dá)和斯巴魯，這是基于他們的設(shè)計(jì)和定位。它們對(duì)我們來(lái)說(shuō)很有借鑒意義。第二類我們則在關(guān)注歐洲品牌，如斯柯達(dá)和斯亞特，看它們?cè)谧鍪裁础Ｎ覀儠?huì)對(duì)它們仔細(xì)研究分析。
汽車制造：奇瑞肯定對(duì)新能源汽車已經(jīng)有了一定經(jīng)驗(yàn)，對(duì)嗎?
是的。我們已經(jīng)銷售了7萬(wàn)輛電池動(dòng)力汽車。我們?cè)谑袌?chǎng)上有三款車型，并且在今年還將推出第四款。我們的最新款電動(dòng)Arrizo 5 具備400公里續(xù)航里程。在中國(guó)其實(shí)已經(jīng)有了很多進(jìn)展，這些經(jīng)驗(yàn)將給我們?cè)跉W洲的業(yè)務(wù)帶來(lái)益處。
汽車制造：您為什么不繼續(xù)沿用奇瑞這個(gè)品牌?
我們保留奇瑞品牌。我們只是引入了一個(gè)附加的品牌– 實(shí)際上這算是車型系列吧：奇瑞Exceed。我們并不建立新的品牌，而是保持在奇瑞品牌之下。這很重要，因?yàn)槲覀優(yōu)槠嫒鹌放贫院馈Ｎ覀儗⑦\(yùn)用這個(gè)品牌繼續(xù)擴(kuò)張。
汽車制造：多少人員目前在為登陸歐洲而工作?
為了設(shè)計(jì)和研發(fā)我們已經(jīng)向歐洲發(fā)派了人員，他們將為建立歐洲總部尋找正確的地點(diǎn)，并著手建立團(tuán)隊(duì)。因?yàn)槲覀兿Ｍ芸斓卦跉W洲建立設(shè)計(jì)和研發(fā)機(jī)構(gòu) – 相當(dāng)于我們的先遣隊(duì)。銷售和市場(chǎng)將隨后跟上。
汽車制造：您的員工只在德國(guó)尋找總部地點(diǎn)，還是也在歐洲其它國(guó)家尋找?
并不一定得在德國(guó)。德國(guó)肯定是一個(gè)非常有吸引力的國(guó)家，但是其它兩、三個(gè)國(guó)家我們也在考察。
汽車制造：在PSA收購(gòu)歐寶之后，或許有工廠和銷售商空余出來(lái)。您會(huì)考慮收購(gòu)他們嗎?
在銷售上有兩個(gè)極端的選擇。一個(gè)是通過(guò)進(jìn)口、經(jīng)銷商和Showroom建立傳統(tǒng)的銷售網(wǎng)絡(luò)。另一個(gè)選擇是只在網(wǎng)上銷售，就是門到門供貨。我的估計(jì)是：我們或許會(huì)在兩者之間運(yùn)作。因?yàn)樗械哪Ｊ蕉加兴膬?yōu)勢(shì)，但是也都有它的缺點(diǎn)。
汽車制造：您愿意透露您的遠(yuǎn)景期望嗎?
我個(gè)人認(rèn)為，經(jīng)銷商和進(jìn)口商還有一些對(duì)客戶非常重要的優(yōu)勢(shì)。中長(zhǎng)期的需要是，和客戶建立關(guān)系，填補(bǔ)產(chǎn)品和客戶之間的空當(dāng)。我們?cè)鯓泳唧w操作，和誰(shuí)具體合作，都將以后才能明確。
汽車制造：奇瑞屬于一個(gè)非常歐洲導(dǎo)向的車企，而且在供應(yīng)商選擇上也是這樣。在蕪湖總部甚至有供應(yīng)商展會(huì)專門針對(duì)德國(guó)或國(guó)際供應(yīng)商。而且在奇瑞的工廠也對(duì)德國(guó)的干凈習(xí)慣特別看重。
是這樣的。現(xiàn)在我們?yōu)镋xceed確實(shí)在和頂級(jí)供應(yīng)商合作，如博世、大陸、海拉、本特利或格特拉克。我們想打造出世界級(jí)的產(chǎn)品。
汽車制造：作為歐洲總監(jiān)，您也是人事總監(jiān)。您在歐洲是怎么招用頂尖人才的呢?
目前人員還都來(lái)自上海。在初期階段我們?cè)跉W洲還沒(méi)有辦公室。但是只要我們將戰(zhàn)略制定好，一切都將到位。
汽車制造：您的產(chǎn)品定位是針對(duì)所有的傳統(tǒng)家庭嗎?
不全是的。我們的關(guān)注重點(diǎn)是有現(xiàn)代觀念的大眾。這些消費(fèi)者更容易接受新品牌、接受新技術(shù)，并且或許對(duì)目前某些車企在新技術(shù)、新能源上的做法比較失望。我們不會(huì)進(jìn)入廣泛的大眾市場(chǎng)，而是聚焦四五個(gè)細(xì)分的門類。因?yàn)檫@里我們有吸引人的產(chǎn)品，以便贏取這些現(xiàn)代、開放的客戶。
汽車制造：您在東歐建立了生產(chǎn)Exceed的工廠，是嗎?
是的，我們?cè)诮üS，但是不是為了Exceed。從最初階段，直到達(dá)到某個(gè)銷量點(diǎn)，Exceed將從中國(guó)進(jìn)口到歐洲。
汽車制造：您計(jì)劃的銷量是怎樣的?
現(xiàn)在還太早去做這個(gè)計(jì)劃。
汽車制造：人們以前都說(shuō)，一個(gè)工廠需要至少每年造25萬(wàn)輛車。
比這少一些也是可以的，但是肯定得是六位數(shù)，比如15萬(wàn)到20萬(wàn)輛。這是我們大概計(jì)劃的產(chǎn)量。