為應(yīng)對(duì)當(dāng)前呈爆炸式增長(zhǎng)的嵌入式軟件為日趨復(fù)雜的汽車產(chǎn)品的若干關(guān)鍵研發(fā)步驟所帶來(lái)的挑戰(zhàn)，西門子近日推出了面向汽車行業(yè)的全新的集成式軟件工程解決方案。通過(guò)集成應(yīng)用程序生命周期管理(ALM)軟件與產(chǎn)品生命周期管理(PLM)軟件，西門子為汽車行業(yè)提供的全新解決方案可無(wú)縫管理不同生命周期的機(jī)電系統(tǒng)，以及用于控制這些物理系統(tǒng)的軟件的開(kāi)發(fā)。因此，汽車企業(yè)便可以增強(qiáng)軟件的功能性和可追溯性，同時(shí)全面提高產(chǎn)品質(zhì)量，減少與嵌入式軟件相關(guān)的汽車產(chǎn)品召回。該解決方案是Siemens PLM Software一系列“數(shù)字化企業(yè)工業(yè)解決方案”之一。

Siemens PLM Software汽車與交通運(yùn)輸業(yè)務(wù)副總裁Dave Lauzun表示：“汽車變得越來(lái)越智能，隨著避碰、自動(dòng)平行泊車等功能以及自動(dòng)駕駛的興起，對(duì)控制這些功能的軟件的市場(chǎng)需求將會(huì)持續(xù)增長(zhǎng)，進(jìn)而導(dǎo)致汽車公司在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方面面臨不斷加劇的挑戰(zhàn)。ALM可對(duì)嵌入式軟件開(kāi)發(fā)流程進(jìn)行管理，而PLM可對(duì)物理系統(tǒng)進(jìn)行管理，通過(guò)將兩者的能力進(jìn)行集成，西門子為汽車企業(yè)提供了一種全新的方法，幫助他們以更快的速度、更高的效率、更準(zhǔn)確的方式來(lái)開(kāi)發(fā)高穩(wěn)健性、高質(zhì)量的機(jī)電系統(tǒng)，從而推動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)的未來(lái)發(fā)展。”

實(shí)現(xiàn)嵌入式軟件開(kāi)發(fā)管理與物理系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的緊密協(xié)同，是汽車企業(yè)面臨的重大挑戰(zhàn)之一。由于其性質(zhì)使然，產(chǎn)品工程和軟件工程有著截然不同的開(kāi)發(fā)生命周期。軟件開(kāi)發(fā)采取單獨(dú)管理的方式，而其與硬件的接口驗(yàn)證只能在預(yù)定義的檢查節(jié)點(diǎn)實(shí)行。在智能互聯(lián)汽車的時(shí)代，隨著軟件與物理系統(tǒng)之間的交互變得越來(lái)越復(fù)雜，現(xiàn)有流程、工具和方法的不足之處不斷顯現(xiàn)。因此，對(duì)于當(dāng)今基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能互聯(lián)汽車，為其創(chuàng)建整車系統(tǒng)的數(shù)字化雙胞胎，用以完整呈現(xiàn)產(chǎn)品的物理和數(shù)字化行為，是實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新的必由之路。

VDC Research的物聯(lián)網(wǎng)與嵌入式技術(shù)高級(jí)分析師André Girard認(rèn)為：“將嵌入式軟件開(kāi)發(fā)與其它設(shè)計(jì)學(xué)科進(jìn)行協(xié)同，是實(shí)現(xiàn)智能產(chǎn)品、智能整車系統(tǒng)和智能產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵。”成立于1971年的VDC Research軟件公司是一家總部設(shè)立在美國(guó)馬塞諸塞州的咨詢服務(wù)公司。

西門子面向汽車行業(yè)推出的集成式軟件工程解決方案使嵌入式軟件開(kāi)發(fā)成為產(chǎn)品全生命周期不可或缺的一部分。對(duì)于汽車企業(yè)而言，此舉將汽車產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的敏捷度提升至全新的水平，進(jìn)而幫助他們?cè)诋?dāng)今技術(shù)迅猛變化的時(shí)代獲得成功。