從海外并購國際知名企業實施資源整合,到同步國家“一帶一路”戰略開展國際產能合作，濰柴在國際化的征程上一路蹄疾步穩。
山東重工濰柴集團董事長譚旭光表示，在國際化進程中，濰柴通過實施“出口貿易開拓、國際并購提速、當地制造落地”三大國際化方略，助推全球業務向縱深發展。
“一帶一路”上的濰柴足跡
2017年1月27日，滿載濰柴發動機CKD散件的6個集裝箱，從青島港出發，橫穿太平洋、印度洋，跨越7200多海里，歷時20余天，抵達印度那瓦西瓦港口。
這些CKD散件，在濰柴印度浦那工廠，經過當地工人的手，一個個零件組裝成一臺臺堅強的“濰柴心”。這些堅挺的“心臟”將被送往各大船廠，為印度漁船出海提供最可靠的動力。
印度這一新興經濟體，蘊含了無限的商機和廣闊的發展前景。中國內燃機行業的領軍企業———濰柴，2011年便開始在此謀劃布局，成立山東重工印度公司。經過3年的探索，公司2014年以輕資產方式成功組建發動機生產廠，并實現當年投產、次年盈利的目標，目前印度公司已經成為濰柴在南亞市場的橋頭堡。
在印度浦那的對面，遙遠的印度洋彼岸，千里之外的埃塞俄比亞，濰柴從2013年開始了技術輸出，首批40臺組裝發動機已經下線。而距離濰柴更近的緬甸項目已經開花結果，一期工程已經完成，二期正有序推進。
在絲綢之路經濟帶上，濰柴落子白俄羅斯。2016年9月29日，在中國國家主席習近平與白俄羅斯總統盧卡申科的共同見證下，濰柴動力董事長譚旭光與白俄羅斯工業部部長沃夫克在人民大會堂簽署《中國濰柴動力與白俄羅斯馬茲集團在白俄羅斯共和國合作生產發動機的備忘錄》。未來濰柴將投資5000萬美元，在白俄羅斯投資建設年產2萬臺的發動機制造基地，目前雙方已進入合作的緊密洽談階段。
海外并購進入收獲期
在多年高速發展的過程中,濰柴人認識到,要成為全球品牌,僅靠一臺一臺地賣產品是遠遠不夠的,在合適的時候、合適的環境、合適的機會下,積極利用全球資源,協同國內外優勢資源,打造國際化、多元化、創新型、開放式的集團,是濰柴建設國際化企業、打造國際化品牌的必然選擇。
2009年，在全球金融危機時，濰柴抄底法國博杜安發動機公司,成功跨出了海外并購的第一步;2012年1月,濰柴與世界頂級豪華游艇制造商———意大利法拉帝集團進行了戰略合作,通過1.78億歐元的股權投資，及1.96億歐元的債權投資，共計向法拉帝投資3.74億歐元。債務重組程序完成后，濰柴集團將獲得法拉帝75%的股權。
同年9月,濰柴動力又與世界首屈一指的工業用叉車制造商和液壓技術的全球領先者———德國凱傲集團簽署戰略合作協議,投資凱傲集團，并購林德液壓，投資總額達7.38億歐元，成為當時中企在德最大的一筆直接投資。目前，濰柴已經增持凱傲股份至43.26%。而在濰柴的支持下，2016年凱傲集團以21億歐元成功并購全球領先的自動化技術供應商和供應鏈優化專家———德馬泰克，成為智能內部物流解決方案的全球領先供應商之一。
2017年3月20日，濰柴又將目光投向了美國，戰略投資6000萬美元，與可替代燃料動力系統全球領先提供商PSI建立戰略合作伙伴關系。
對于濰柴的每一次海外并購重組,業界都有極高的評價。這些并購企業都具有領先的核心技術,特別是林德液壓,液壓技術全球領先，通過掌控技術資源，將徹底改變我國高端液壓核心技術長期被國外壟斷的格局,推動中國裝備制造業向價值鏈高端拓展。同時,這些成長型業務也有利于濰柴的產業結構調整與完善。游艇作為高端消費品,在全球特別是新興國家有著廣闊的市場前景;叉車作為后周期產品,與自動化物流發展密切相關,保持著穩定的增長和盈利。
如今，經過幾年的業務整合、文化融合，濰柴海外并購企業均實現向好發展，成為推動企業轉型升級的重要力量。
2016年，集團海外營業收入464億元，占比達到43.2%;海外利潤總額占比達到42%。其中，凱傲集團保持穩定增長，營業收入同比增長16%，利潤總額同比增長14%。法拉帝業績大幅增長，同比增長31.6%，實現利潤1.46億元;林德液壓結構性業務重組逐步見效，中國和德國制造基地完成布局，PPA前利潤實現轉正;博杜安成功實現扭虧為盈，戰略新產品加快進入全球市場。
2017年一季度，濰柴的海外并購企業延續了2016年的增長好勢頭，繼續在發展的快車道上馳騁。
“WEICHAI”全球起舞
“我決定以后需要更換的機器都改用濰柴的。”一位越南船機客戶興奮地向濰柴駐越南銷售處反饋說，“相比我以前使用的別的國家的船機，濰柴的產品每周可以節省1000升油。我算了算，光省出來的油錢，半年就夠我再買一臺新的發動機了。”
深耕發動機領域70年的濰柴，已經成為中國內燃機市場行業的領軍企業，樹立起了可靠耐用的品牌認知形象，濰柴產品銷往全球五大洲100多個國家和地區，發動機海外保有量達30多萬臺。濰柴，正在依靠高品質的產品，在全球客戶上打下品牌的印記。
2016年，濰柴繼續完善海外業務平臺及渠道建設，新增銷售渠道26家，海外船機配套完成6000萬美元，同比增長31%;車工配套完成4300萬美元，同比增長80%。
“濰柴從不滿足于做中國的濰柴,我們的夢想是做世界的濰柴”。譚旭光曾經多次提到濰柴的夢想。為了提升“WEICHAI”的全球品牌知名度，濰柴與世界頂級賽車制造商法拉利進行戰略合作，目前雙方合作已經進入了第五個年頭，借助F1賽事，“WEICHAI”蜚聲海外。
今年2月份，濰柴攜發電和船用動力產品先后亮相國際兩大展覽———土耳其伊斯坦布爾國際船業展和中東國際電力、照明及新能源展覽會，進一步提升了濰柴的國際品牌影響力。
其中，濰柴已經連續四年參展土耳其伊斯坦布爾國際船業展覽會，借助展會平臺及多年的精心培育，目前濰柴已在當地自貿區建立頗具倉儲規模的配件中心庫，以土耳其為中心，將配件服務快速覆蓋至北非、歐洲等市場,同時形成發電設備與船機品牌齊驅并駕的格局。在2017中東國際電力、照明及新能源展覽會上，濰柴旗下高端品牌博杜安重磅亮相，5款博杜安全系發電單機產品，同全球機械電氣知名企業同臺競技，現場達成多項意向采購訂單。
在世界的舞臺上，濰柴正在不斷開疆拓土，越來越多的人正在感知“WE鄄ICHAI”，認識“WEICHAI”。
2016年，在非洲的毛里塔尼亞，濰柴海外首座重油電站落戶，給當地居民送來了光明;
2016年，在巴基斯坦，隨著“中巴經濟走廊”建設的不斷深入，濰柴更是收獲了一連串的訂單，僅中建三局巴基斯坦高速公路項目和天津電建巴基斯坦胡布項目，濰柴就收獲了1500萬元的訂單;
這一年，在北美市場上，濰柴WP6GNA獲得EPA認證，成功進入美國非道路市場;
2017年，“濰柴制造”被印度媒體點贊為“莫迪政府MakeInIndia的典范”
……
一步一個腳印，濰柴既腳踏實地，又遙望星空。“未來的30年,我們要把濰柴打造成中國制造業享譽百年的國際品牌。期盼著一個嶄新的國際化濰柴在我們的手中誕生。”這是濰柴人的錚錚誓言，也是濰柴在“一帶一路”市場上的號角。
山東重工濰柴集團董事長譚旭光表示，在國際化進程中，濰柴通過實施“出口貿易開拓、國際并購提速、當地制造落地”三大國際化方略，助推全球業務向縱深發展。
“一帶一路”上的濰柴足跡
2017年1月27日，滿載濰柴發動機CKD散件的6個集裝箱，從青島港出發，橫穿太平洋、印度洋，跨越7200多海里，歷時20余天，抵達印度那瓦西瓦港口。
這些CKD散件，在濰柴印度浦那工廠，經過當地工人的手，一個個零件組裝成一臺臺堅強的“濰柴心”。這些堅挺的“心臟”將被送往各大船廠，為印度漁船出海提供最可靠的動力。
印度這一新興經濟體，蘊含了無限的商機和廣闊的發展前景。中國內燃機行業的領軍企業———濰柴，2011年便開始在此謀劃布局，成立山東重工印度公司。經過3年的探索，公司2014年以輕資產方式成功組建發動機生產廠，并實現當年投產、次年盈利的目標，目前印度公司已經成為濰柴在南亞市場的橋頭堡。
在印度浦那的對面，遙遠的印度洋彼岸，千里之外的埃塞俄比亞，濰柴從2013年開始了技術輸出，首批40臺組裝發動機已經下線。而距離濰柴更近的緬甸項目已經開花結果，一期工程已經完成，二期正有序推進。
在絲綢之路經濟帶上，濰柴落子白俄羅斯。2016年9月29日，在中國國家主席習近平與白俄羅斯總統盧卡申科的共同見證下，濰柴動力董事長譚旭光與白俄羅斯工業部部長沃夫克在人民大會堂簽署《中國濰柴動力與白俄羅斯馬茲集團在白俄羅斯共和國合作生產發動機的備忘錄》。未來濰柴將投資5000萬美元，在白俄羅斯投資建設年產2萬臺的發動機制造基地，目前雙方已進入合作的緊密洽談階段。
海外并購進入收獲期
在多年高速發展的過程中,濰柴人認識到,要成為全球品牌,僅靠一臺一臺地賣產品是遠遠不夠的,在合適的時候、合適的環境、合適的機會下,積極利用全球資源,協同國內外優勢資源,打造國際化、多元化、創新型、開放式的集團,是濰柴建設國際化企業、打造國際化品牌的必然選擇。
2009年，在全球金融危機時，濰柴抄底法國博杜安發動機公司,成功跨出了海外并購的第一步;2012年1月,濰柴與世界頂級豪華游艇制造商———意大利法拉帝集團進行了戰略合作,通過1.78億歐元的股權投資，及1.96億歐元的債權投資，共計向法拉帝投資3.74億歐元。債務重組程序完成后，濰柴集團將獲得法拉帝75%的股權。
同年9月,濰柴動力又與世界首屈一指的工業用叉車制造商和液壓技術的全球領先者———德國凱傲集團簽署戰略合作協議,投資凱傲集團，并購林德液壓，投資總額達7.38億歐元，成為當時中企在德最大的一筆直接投資。目前，濰柴已經增持凱傲股份至43.26%。而在濰柴的支持下，2016年凱傲集團以21億歐元成功并購全球領先的自動化技術供應商和供應鏈優化專家———德馬泰克，成為智能內部物流解決方案的全球領先供應商之一。
2017年3月20日，濰柴又將目光投向了美國，戰略投資6000萬美元，與可替代燃料動力系統全球領先提供商PSI建立戰略合作伙伴關系。
對于濰柴的每一次海外并購重組,業界都有極高的評價。這些并購企業都具有領先的核心技術,特別是林德液壓,液壓技術全球領先，通過掌控技術資源，將徹底改變我國高端液壓核心技術長期被國外壟斷的格局,推動中國裝備制造業向價值鏈高端拓展。同時,這些成長型業務也有利于濰柴的產業結構調整與完善。游艇作為高端消費品,在全球特別是新興國家有著廣闊的市場前景;叉車作為后周期產品,與自動化物流發展密切相關,保持著穩定的增長和盈利。
如今，經過幾年的業務整合、文化融合，濰柴海外并購企業均實現向好發展，成為推動企業轉型升級的重要力量。
2016年，集團海外營業收入464億元，占比達到43.2%;海外利潤總額占比達到42%。其中，凱傲集團保持穩定增長，營業收入同比增長16%，利潤總額同比增長14%。法拉帝業績大幅增長，同比增長31.6%，實現利潤1.46億元;林德液壓結構性業務重組逐步見效，中國和德國制造基地完成布局，PPA前利潤實現轉正;博杜安成功實現扭虧為盈，戰略新產品加快進入全球市場。
2017年一季度，濰柴的海外并購企業延續了2016年的增長好勢頭，繼續在發展的快車道上馳騁。
“WEICHAI”全球起舞
“我決定以后需要更換的機器都改用濰柴的。”一位越南船機客戶興奮地向濰柴駐越南銷售處反饋說，“相比我以前使用的別的國家的船機，濰柴的產品每周可以節省1000升油。我算了算，光省出來的油錢，半年就夠我再買一臺新的發動機了。”
深耕發動機領域70年的濰柴，已經成為中國內燃機市場行業的領軍企業，樹立起了可靠耐用的品牌認知形象，濰柴產品銷往全球五大洲100多個國家和地區，發動機海外保有量達30多萬臺。濰柴，正在依靠高品質的產品，在全球客戶上打下品牌的印記。
2016年，濰柴繼續完善海外業務平臺及渠道建設，新增銷售渠道26家，海外船機配套完成6000萬美元，同比增長31%;車工配套完成4300萬美元，同比增長80%。
“濰柴從不滿足于做中國的濰柴,我們的夢想是做世界的濰柴”。譚旭光曾經多次提到濰柴的夢想。為了提升“WEICHAI”的全球品牌知名度，濰柴與世界頂級賽車制造商法拉利進行戰略合作，目前雙方合作已經進入了第五個年頭，借助F1賽事，“WEICHAI”蜚聲海外。
今年2月份，濰柴攜發電和船用動力產品先后亮相國際兩大展覽———土耳其伊斯坦布爾國際船業展和中東國際電力、照明及新能源展覽會，進一步提升了濰柴的國際品牌影響力。
其中，濰柴已經連續四年參展土耳其伊斯坦布爾國際船業展覽會，借助展會平臺及多年的精心培育，目前濰柴已在當地自貿區建立頗具倉儲規模的配件中心庫，以土耳其為中心，將配件服務快速覆蓋至北非、歐洲等市場,同時形成發電設備與船機品牌齊驅并駕的格局。在2017中東國際電力、照明及新能源展覽會上，濰柴旗下高端品牌博杜安重磅亮相，5款博杜安全系發電單機產品，同全球機械電氣知名企業同臺競技，現場達成多項意向采購訂單。
在世界的舞臺上，濰柴正在不斷開疆拓土，越來越多的人正在感知“WE鄄ICHAI”，認識“WEICHAI”。
2016年，在非洲的毛里塔尼亞，濰柴海外首座重油電站落戶，給當地居民送來了光明;
2016年，在巴基斯坦，隨著“中巴經濟走廊”建設的不斷深入，濰柴更是收獲了一連串的訂單，僅中建三局巴基斯坦高速公路項目和天津電建巴基斯坦胡布項目，濰柴就收獲了1500萬元的訂單;
這一年，在北美市場上，濰柴WP6GNA獲得EPA認證，成功進入美國非道路市場;
2017年，“濰柴制造”被印度媒體點贊為“莫迪政府MakeInIndia的典范”
……
一步一個腳印，濰柴既腳踏實地，又遙望星空。“未來的30年,我們要把濰柴打造成中國制造業享譽百年的國際品牌。期盼著一個嶄新的國際化濰柴在我們的手中誕生。”這是濰柴人的錚錚誓言，也是濰柴在“一帶一路”市場上的號角。